Eurotunnel s'oppose à une augmentation drastique des Business Rates en Grande-Bretagne
Eurotunnel, via sa société mère Getlink SE (Euronext Paris : GET), conteste fermement le projet de la Valuation Office Agency (VOA) britannique d'augmenter de près de 200% la valeur imposable servant de base au calcul des Business Rates pour l'année 2026. Cette réévaluation pourrait entraîner une charge supplémentaire de 15 millions d'euros, portant le total à 26 millions d'euros pour Eurotunnel en 2025.
Selon Eurotunnel, cette hausse est jugée injustifiée et confiscatoire, menaçant ainsi sa capacité d'investissement dans le pays. La société prévoit de poursuivre des négociations avec la VOA et les autorités compétentes jusqu'à la décision finale prévue pour fin mars 2026.
En cas de confirmation de cette augmentation, Eurotunnel n'hésitera pas à prendre toutes les mesures nécessaires pour défendre ses droits, y compris en se référant aux textes fondateurs de la Concession franco-britannique de 1986. La société souligne qu'elle se sent pénalisée par rapport à ses concurrents, qui bénéficient de régimes fiscaux plus favorables malgré des pratiques moins respectueuses de l'environnement.
Fondée sur un modèle d'affaires durable, Eurotunnel exploite le tunnel sous la Manche, un axe vital reliant la France et la Grande-Bretagne. Depuis son inauguration en 1994, plus de 518 millions de passagers et 106 millions de véhicules ont emprunté ce tunnel, représentant un quart des échanges entre le continent et la Grande-Bretagne.
En outre, Eurotunnel s'engage à développer des services autour de la frontière intelligente et a intégré l'interconnexion électrique Eleclink pour équilibrer les besoins énergétiques des deux pays. L'entreprise s'efforce de maintenir des services de transport bas-carbone, plaçant l'humain et l'environnement au cœur de ses préoccupations.
Pour plus d'informations, vous pouvez consulter le site officiel de Getlink à l'adresse suivante : https://www.getlinkgroup.com.
Analyse de l'actualité :
Eurotunnel, via sa société mère Getlink SE, s'oppose fermement à une augmentation des Business Rates en Grande-Bretagne, projetée à près de 200%. Cette hausse pourrait entraîner une charge supplémentaire de 15 millions d'euros, portant le total à 26 millions d'euros pour 2025. La société qualifie cette réévaluation d'injustifiée et confiscatoire, menaçant sa capacité d'investissement dans le pays. Eurotunnel prévoit de négocier avec la Valuation Office Agency jusqu'à la décision finale prévue pour fin mars 2026. En cas de confirmation de l'augmentation, la société n'hésitera pas à défendre ses droits, y compris par des références aux textes fondateurs de la Concession franco-britannique de 1986. Cela souligne un climat d'incertitude qui peut affecter la perception des investisseurs.
En outre, Eurotunnel se sent pénalisée par rapport à ses concurrents bénéficiant de régimes fiscaux plus favorables. Malgré cela, la société continue de se positionner sur un modèle d'affaires durable, mettant en avant son rôle vital dans les échanges entre la France et la Grande-Bretagne. Son engagement envers des services de transport bas-carbone et une frontière intelligente montre une volonté de maintenir une image positive auprès des parties prenantes.
Cependant, l'impact potentiel d'une telle augmentation de charges fiscales pourrait peser sur la rentabilité de l'entreprise, suscitant des inquiétudes chez les investisseurs quant à la performance future de l'action.