Résultats Annuels 2023 : La Société Marseillaise du Tunnel Prado Carénage Affiche une Croissance du Chiffre d'Affaires Malgré une Baisse du Trafic
Marseille, le 19 mars 2024 – La Société Marseillaise du Tunnel Prado Carénage (SMTPC) a publié ses résultats annuels pour l'exercice 2023, mettant en lumière une augmentation de son chiffre d'affaires malgré un léger recul du trafic. En effet, 14,22 millions de véhicules légers ont emprunté le tunnel en 2023, enregistrant une baisse de 1,6 % par rapport à l'année précédente.
L'année 2023 a également été marquée par l'achèvement des travaux de la bretelle Schlœsing, qui a été inaugurée le 3 octobre et mise en service le 7 octobre. Ce nouvel accès a permis à 255 000 véhicules de l'utiliser d'ici la fin de l'année.
Les résultats financiers révèlent un chiffre d'affaires de 37,07 millions d'euros, soit une hausse de 5,8 % par rapport à 2022, principalement grâce aux augmentations tarifaires appliquées durant l'année. Cependant, le résultat d'exploitation a diminué de 5 %, atteignant 17,54 millions d'euros, en raison de l'impact de la mise en service de la bretelle Schlœsing.
Le résultat net s'établit à 11,94 millions d'euros, en baisse de 7,9 % par rapport à l'année précédente, ce qui correspond à un résultat net par action de 2,05 €, contre 2,22 € en 2022.
Au niveau du bilan, les immobilisations incorporelles et corporelles ont connu une évolution significative, en grande partie due à la réalisation de la bretelle Schlœsing. De plus, la société a réduit ses dettes, avec un remboursement de 7,2 millions d'euros d'emprunts liés au projet Schlœsing.
Pour les actionnaires, la SMTPC propose un dividende de 2,10 € par action, en hausse par rapport à 1,90 € pour l'exercice précédent. Cette proposition sera soumise à l'approbation lors de l'Assemblée générale prévue au premier semestre 2024.
Concernant les perspectives pour 2024, la société indique que le trafic entre le 1er janvier et le 15 mars 2024 a baissé de 0,4 % par rapport à la même période en 2023. La direction souligne que la visibilité reste limitée, l'activité étant fortement influencée par le contexte économique et social actuel.
La SMTPC, concessionnaire du tunnel routier à péage reliant l'autoroute A50 à l'Est et l'A55 au Nord, continuera d'assurer la maintenance et l'exploitation de cet ouvrage jusqu'en janvier 2033, date à laquelle elle remettra l'infrastructure à la Métropole Aix Marseille Provence.
Analyse de l'actualité :
Analyse des résultats annuels 2023 de la SMTPC: La Société Marseillaise du Tunnel Prado Carénage (SMTPC) a réussi à afficher une croissance de son chiffre d'affaires de 5,8 % pour atteindre 37,07 millions d'euros, malgré une baisse du trafic de 1,6 %. Cette performance est principalement due aux augmentations tarifaires appliquées durant l'année, ce qui témoigne d'une capacité à générer des revenus même dans un contexte de baisse d'activité. Toutefois, il est important de noter que le résultat d'exploitation a chuté de 5 %, atteignant 17,54 millions d'euros, et que le résultat net s'est établi à 11,94 millions d'euros, en baisse de 7,9 % par rapport à l'année précédente. Cela pourrait soulever des inquiétudes quant à la rentabilité à long terme de la société.
La mise en service de la bretelle Schlœsing a permis d'accueillir 255 000 véhicules supplémentaires, mais les coûts associés semblent avoir eu un impact négatif sur les résultats. De plus, la réduction des dettes de 7,2 millions d'euros est un point positif, indiquant une gestion prudente des finances.
Concernant les perspectives pour 2024, la baisse continue du trafic de 0,4 % au début de l'année pourrait suggérer une tendance négative persistante, renforcée par un environnement économique incertain. Malgré cela, la proposition d'un dividende en hausse à 2,10 € par action est un signal positif pour les actionnaires, indiquant une volonté de récompenser les investisseurs malgré les défis rencontrés.
En résumé, bien que la SMTPC ait montré des signes de croissance dans son chiffre d'affaires et ait pris des mesures pour réduire ses dettes, les baisses des résultats nets et d'exploitation ainsi que la diminution du trafic pourraient peser sur la perception des investisseurs. La tonalité générale de cette annonce est donc mitigée.