Getlink fixe un objectif ambitieux de 1 milliard d'euros d'EBITDA d'ici 2030
Getlink, le concessionnaire du tunnel sous la Manche, a annoncé aujourd'hui ses nouvelles ambitions de croissance lors d'un communiqué publié le 26 février 2026. Le groupe vise un EBITDA consolidé d'1 milliard d'euros à l'horizon 2030, soutenu par une dynamique positive dans ses activités, notamment avec le service LeShuttle Passagers et une reprise attendue du trafic LeShuttle Freight.
Entre 2026 et 2030, Getlink prévoit une augmentation de 2,3 millions du nombre de passagers sur ses lignes à Grande Vitesse par rapport à 2025. Cette croissance devrait se poursuivre au-delà de 2030, avec une prévision d'accroissement du trafic Grande Vitesse grâce à de nouvelles capacités, l'arrivée de nouveaux opérateurs et l'ouverture de nouvelles destinations, notamment en Allemagne et en Suisse. Au total, Getlink anticipe une hausse de 10 millions de passagers sur ses lignes à Grande Vitesse d'ici 2035.
Le groupe a également annoncé une révision de sa politique de retour aux actionnaires, avec un dividende proposé de 80 centimes d'euro par action en 2026, suivi d'une augmentation progressive de 5 centimes par an pour atteindre 1 euro par action d'ici 2030, sous réserve de l'approbation des actionnaires.
Yann Leriche, Directeur général de Getlink, a déclaré : « Nous avons défini une trajectoire de croissance claire pour Getlink. Le travail réalisé au cours des dernières années nous permet d’entrer dans une nouvelle phase d’exécution, d’accélération et de création de valeur. 2030 ne sera qu’une étape pour le Groupe. »
Le groupe présentera plus en détail ses ambitions et sa stratégie lors de l'Investor Day qui se tiendra à Paris, accessible en direct via Getlink – Investor Day 2026.
Getlink SE (Euronext Paris : GET) est le concessionnaire jusqu'en 2086 de l'infrastructure du tunnel sous la Manche, reliant la Grande-Bretagne à la France. Depuis son inauguration, plus de 537 millions de personnes et 109 millions de véhicules ont emprunté ce tunnel, qui constitue un lien vital pour les échanges entre le Continent et la Grande-Bretagne.
Pour plus d'informations, les investisseurs peuvent consulter la section « Facteurs de risques » du Document d’Enregistrement Universel et suivre les mises à jour sur le site officiel de Getlink.
Analyse de l'actualité :
Getlink a récemment annoncé des ambitions de croissance significatives, visant un EBITDA consolidé d'1 milliard d'euros d'ici 2030. Cette projection est soutenue par une dynamique positive dans ses activités, notamment avec le service LeShuttle Passagers et une reprise attendue du trafic LeShuttle Freight.
Entre 2026 et 2030, le groupe prévoit une augmentation de 2,3 millions du nombre de passagers sur ses lignes à Grande Vitesse, avec une prévision d'accroissement du trafic au-delà de 2030 grâce à de nouvelles capacités et l'ouverture de nouvelles destinations, y compris en Allemagne et en Suisse.
La révision de la politique de retour aux actionnaires, avec un dividende proposé de 80 centimes d'euro par action en 2026, suivi d'une augmentation progressive, témoigne également d'une confiance accrue dans la santé financière de l'entreprise.
Les déclarations de Yann Leriche, Directeur général, soulignent une trajectoire de croissance claire et une volonté d'accélérer la création de valeur. Le fait que Getlink s'engage à présenter plus de détails lors de son Investor Day renforce cette image positive.
Dans l'ensemble, ces annonces sont très encourageantes et devraient avoir un impact favorable sur le cours de bourse de Getlink, reflétant une vision optimiste pour l'avenir.